动力提升，乃至于加一个T，即日起，此类车辆一旦上路，就将被探头摄录在案，遇到路面交警的“围追堵截”。市交管局昨日消息，北京将利用遍布五环内的探头等电视监控设备，查堵非法改装车。

汽修装饰企业普查资质

自2002年起，机动车改装业在京渐成规模，尤其是去年10月《机动车登记规定》出台后，允许机动车更换发动机、更换车身或车架，改装业更由“地下”转入“地上”，各大汽配城均推出“动力提升”项目，只要花几千元钱，就可以给一辆车加一个T。

近日，交管、工商、运管等部门，将普查全市汽车维修、汽车装饰企业的行政许可，一旦发现其经营内容超出许可范围，将分别给以警告、罚款、吊销营业执照等处罚。

市交管局相关工作人员表示，车管部门将利用办理机动车注册登记、变更登记等环节，核查机动车行驶证照片，非法改装车一经发现，立即输入车管系统，直至其恢复原样前，禁止办理除“注销”之外的全部车务手续。

重点道路交警驻点检查

此前，一些改装车主验车前，拆掉加装的动力装置，车检过关后，再重新复原。对此，该工作人员表示，本次改装车治理，电视监控等多种科技手段都将上阵，发现可疑车辆，指挥中心立即通知距离最近的交警到场。

此外，环路桥区等重点道路、重点区域，进京检查站、办证处，专职交警都将驻点检查。

据该工作人员介绍，路面发现的非法改装车，也将受到同样处罚———恢复原样前，禁止办理除注销之外的各类车管业务。

■ 提醒：改变车身颜色仍有限制

按照去年出台的《机动车登记规定》，小型、微型载客汽车加装前后防撞装置，货车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等，以及增加机动车车内装饰，只要不影响安全和识别号牌，交管部门一律许可，不需办理变更登记。

市交管局工作人员建议，除上述改装之外，车主如果想进行其他改装，最好向车管部门咨询，例如《机动车登记规定》虽然允许改变车身颜色，但仍有部分限制。本报记者 王姝

■ 声音：“改装车应有鉴定标准”

改装车在京引发了多少起交通事故？对此，交管部门未透露详情。但是，严查改装车的举动，“招致”一些热衷于改装车的车主不满，“超范围改装未必会把车改坏；动力提升了，也未必就提高了肇事几率”，北京一汽车俱乐部负责人说。

昨日，一从事汽车改装的业户也持相同观点，“如果真懂改装技术，可以把车改装得更加安全”，他认为，既然不少车主认为汽车改装是一种个性化生活方式，那么政府职能部门应该设法疏导，而非封堵，“比如出台改装车技术标准，设立测评机构，每辆改装车上路前，必须取得鉴定报告。对于改装车，国外大多采取这样的管理办法”。