说到动力改装，很多人第一个念头就是加装涡轮。通过加装涡轮，可以有效的增强动力输出，车子跑起来更快。这种方式的确可行，但是原厂非增压车型自行改装涡轮的话，稍有不慎就会减损发动机寿命，造成无法挽回的损失。

由于涡轮增压器的工作环境非常的恶劣。在涡轮增压器工作的时候，发动机内部原件需要承受非常高的压力。出于耐用性考虑，工程师们都会为涡轮增压发动机的腹内原件进行强化处理。

涡轮增压器在运行的时候，温度要比自然吸气发动机高出很多，工程师们为了做好散热工作，在设计之初就已经考虑到了整车的所有情况。如果通过改装的手法加装涡轮，或者在原有基础上加大涡轮，更要注意散热冷却的问题。

但是不是加装了涡轮，发动机就能获得更高的动力呢?如果不对ECU进行修改，发动机输出本质上是没有变化的。而且刷ECU这种事情，一个是会丢掉车的质保。再者也得考虑发动机的工况，决定到底要提升多少马力，切忌盲目追求更大的数据。

最后，是一个整车平衡的问题。光是加了一个涡轮，除了考虑冷却问题，还有就是马力增大之后，也得对制动系统进行升级。更多的改装知识，如何正确理解改装，合理改装自己的爱车，多关注往后的大科普吧。