此外，换上了视觉和性能都一流的开孔碳纤维发动机盖，在前包围加上了定制的前铲，附以两条拉杆固定，整车的运动感觉十分明显，更具战斗气息。

此外，换上了视觉和性能都一流的开孔碳纤维发动机盖，在前包围加上了定制的前铲，附以两条拉杆固定，整车的运动感觉十分明显，更具战斗气息。

尾部的改动不大，野马标志同样被去掉，让整个车尾看起来很简洁，烧蓝的排气尾嘴更能凸显它的性能味道。

为了进一步降低车身，换上了BC的绞牙避震，轮毂则是来自Rotiform的KPS，简单的造型却不失力量感，和野马的肌肉线条挺般配的。

虽然这辆野马用的是绞牙避震，但是降低的幅度非常大，在安装前铲之后更是有种贴地的感觉，让小编一度以为这是一辆气动的野马，感觉就像是一辆推土机一般。