在欧美等一些汽车工业文明较为发达的国家，改装是允许的，但有明文法例对改装尺度作相关规定，其目的还是为了确保安全。改装，的确可以一定程度地提高汽车的性能并且享受个中乐趣，但太过泛滥狂热则会造成反效果并且危害路人安全。目前，我国也对汽车改装放宽了限制，市场上的改装店生意也越来越红火。如果你也想选一款适合改装的车，看看本文，或许会对你有所帮助。

郑重声明：车改得好是精品，改不好是废品。若选购以下车型并送进改装店，出来后一定要遵守交通规则，改装是乐趣，并不是炫耀品。改装本身并没有过错，做个有品格的改装发烧友，你就能收获改装带来的乐趣。

新飞度

车型简介：与老款飞度同样采用排量相同的1.3L和1.5L的发动机，在指标方面却有大跃进：1.3L突破100马力，而1.5L引擎更被调校到120 马力。如此强劲的动力是由于都采用了本田先进的i-VTEC技术，在1.3升排量方面更换DSL为i-VTEC，使动力在排量不变的情况下功率提升幅度高达22%。通过底盘架构完全重新设计，新一代飞度结构的刚度比前代提高了高达164％，这让新飞度的无论从安全性还是操控性方面都大大提升。另外在转向方面，新款FIT安装了电流功率高达60A的助力电机，比老款增加20A，同时加强了转向机支架的强度，让转向精确度大幅度提高。

技术的亮点：当发动机由低速向高速转换时，电子计算机就自动地将机油压向进气凸轮轴驱动齿轮内的小涡轮，这样，在压力的作用下，小涡轮就相对于齿轮壳旋转一定的角度，从而使凸轮轴在60度的范围内向前或向后旋转，从而改变进气门开启的时刻，达到连续调节气门正时的目的，即改变进气量和排气量，从而达到增大功率、降低油耗及减少污染的目的。

美中不足：虽然车身刚性有了大幅度提高，但偏软的悬挂以及类似RV的造型设计带来车身动态的不稳定性则是不能忽略的负面因素。