3月6日，五菱缤果PLUS正式上市，新车共推出2款车型，分别为401km旗舰版和510km旗舰版，售价分别为8.98万元和9.88万元。

　　此前，比亚迪海豚荣耀版上市，入门版起售价直接突破10万元，仅9.98万元。今日，五菱推出全新车型缤果PLUS更是把起售价拉低到8.98万元。五菱缤果PLUS的快速推出，可以看出五菱早已做好了准备，随时都可以应对比亚迪海豚的价格风暴，秉承那句“人民需要什么，五菱就造什么”的口号。显然，这是一种想要正面死磕的姿态。

　　目前，比亚迪海豚是小型车的销量冠军，2023年全年销量近30万辆，五菱缤果PLUS想要与其争夺这个细分市场的份额。那么，五菱缤果PLUS与海豚荣耀版的竞争，都有哪些优势和劣势呢？

　　通过对比发现，五菱缤果PLUS的510km版和海豚荣耀版302km在售价及车身尺寸上最为接近，所以本次我们选取了这两款车型进行比较。

　　从上图中可以看出，海豚荣耀版在车身尺寸长度、宽度以及轴距方面都领先于五菱缤果PLUS，而五菱缤果PLUS只是在车身高度上稍微有点优势，这表明海豚荣耀版的空间相对更大、更宽敞，但是优势不是很明显。在动力方面，五菱缤果PLUS的电机功率要高于海豚荣耀版，不过海豚的最高的时速更快，两者差距不大。同时，在电耗方面海豚仅为每百公里11.1度电，五菱缤果PLUS官方并未公布，暂时不知。此外，在最重要的价格方面，五菱缤果PLUS 510km版，仅9.88万元，相比于海豚荣耀版302km，便宜了1000元。

　　再来看看，电池、底盘方面，不难看出，两款车型搭载的均为磷酸铁锂电池，不过，五菱缤果PLUS的电池容量更大，它拥有510公里的纯电续航里程，而海豚荣耀版仅仅为302公里，两者的差距达到了208公里，差距巨大。这一点对于想购买纯电车型有续航焦虑的家庭用户来说至关重要，长续航既可城市代步、上下班通勤，又可远途出行，是非常实用的。在底盘方面，两款车型的前悬架类型一样，均为麦弗逊式，但是后悬架，五菱缤果PLUS采用的是扭力梁式非独立悬架，而海豚荣耀版采用的是多连杆式独立悬架，同时，海豚荣耀版的轮胎尺寸更大，这说明海豚荣耀版在舒适性方面要优于五菱缤果PLUS。

　　在智能配置方面，五菱缤果PLUS相比于海豚荣耀版的优势在于配备了更大的仪表和双音区语音识别，并且可以连续对话，更加灵活方便，而海豚荣耀版的中控屏幕更大。舒适性方面，五菱缤果PLUS主驾驶座椅有电动调节，全车窗玻璃一键升降，途观L则有自动空调。此外，海豚荣耀版标配6个安全气囊，而五菱缤果PLUS只有4个，缺少了两侧的头部气帘。

　　通过对比，五菱缤果PLUS的优势在于，续航更长、语音识别范围更广，还有全车窗玻璃一键升降，动力方面两者旗鼓相当，而海豚荣耀版的优势在于空间稍大、底盘舒适性更好、气囊更多，还有自动空调。但是最重要的一点是价格，五菱缤果PLUS虽然比海豚荣耀版只低了1000元，但是多了足足208公里的续航里程，这就凸显了其很高的性价比。这个级别的车型用户往往都是非常注重性价比的，这是最关键的因素。显然，五菱缤果PLUS是要正面死磕海豚荣耀版，争夺小型车的市场份额。如果是你，会选谁呢？