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仅一辆之差 比亚迪秦错失中国新能源轿车销冠

10月12日,乘联会公布了9月新能源厂商产销情况及车型排行榜。新能源轿车方面,出现了“戏剧性”的一幕,比亚迪秦车型开始发力,9月销量达到冲到37415辆,与宏光MINI EV仅相差一辆,后者销售37416辆,错失中国新能源轿车销冠,只能屈居第二。

[ 中名网 行业 ]

10月12日,乘联会公布了9月新能源厂商产销情况及车型排行榜。

新能源轿车方面,出现了“戏剧性”的一幕,比亚迪秦车型开始发力,9月销量达到冲到37415辆,与宏光MINI EV仅相差一辆,后者销售37416辆,错失中国新能源轿车销冠,只能屈居第二。

仅一辆之差 比亚迪秦错失中国新能源轿车销冠

不过,比亚迪在车型数量上找回了“场子”,新能源轿车销量前五阵营中,比亚迪独占3席,统治地位异常强势。

第三名为比亚迪汉,销量311336辆,同比增长超过200%,即便在中型和中大型轿车阵营中,比亚迪汉也能冲击冠亚军的位置。

而作为国内销量最高的高端电动车,特斯拉Model 3在9月份销量为30919辆,同比增长61.7%,如果以纯电动类型划分的话,Model 3的销量,在国内仅次于宏光MINI EV。

第五至第十名,分别为比亚迪海豚、广汽埃安Aion S、长安Lumin、奇瑞eQ、比亚迪驱逐舰05、奇瑞QQ冰淇淋等车型。

有意思的是,销量榜前十阵营中,除了比亚迪和特斯拉Model S、埃安S这几款车型,其余车型全为微型电动车。这也反映出,国内主流的A级新能源车,竞争力还存在一定的提升空间。

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