对于一个本田粉来说这台思域Type-R自然熟悉不过，但是还有很多人对这台思域Type-R并不是很了解。今天小编就来给大家介绍一下这台思域Type-R，这台思域可不是普通的思域，因为它在国内的售价要超过70万;估计很多人都会目瞪口呆：“70万还不如买宝马奔驰，买个破本田干嘛?”。那么它为什么卖那么贵呢?往下看慢慢听小编道来。

这台思域Type-R相比目前国内的十代思域是有很大差别的，从它的车身就可以看出它和十代思域的不同，因为它是一台两厢车，而目前国内正在销售思域则是一台三厢车;不仅在车身上还有更明显的不同点就是它的前后包围了，这台思域Type-R的包围都是采用专门为其量身打造的运动包围，以及前后翼子板都有开口风口也显得更运动;还有在他的独特的尾翼配合黑色的轮毂上那个Brembo刹车卡钳及其尾部的中置三出的排气口让人看起来它并不是那么好“欺负”的。

这台车的“心脏”是一颗2.0T直列四缸涡轮增压发动机(代号：K20C1)，配合着6MT的变速箱能爆发出320匹马力，最大扭矩430牛·米;百公里加速仅5.7秒。

但不得不说的是，这一台思域Type-R在纽博格林北环的赛道上刷新了该赛道的最快圈速记录，当他破获纪录的那一刻国内外的汽车媒体对它的破获纽北记录的报道已是铺天盖地。本田的“死忠粉”都知道，前四代车型基本奠定了思域“前驱王者”的称号，五代和六代思域更是接连赢得当时“日本年度车”的称号。随后的七八九代思域也是遍地开花，思域Type-R已经成为一个难以超越的标杆。

目前这台思域Type-R在国内并没有正式发售，但是可以通过平行进口的方式来购买它，但平行进口的售价相对来说比较高落地价格高达70万以上。