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媒体近期热点测试车TOP10【组图】

恰逢十一佳节,网上车市评测组为广大网友朋友们特别定制了一期评测类汇总文章。在这欢天喜地的长假,重新温习近期较为热门的评测车型,重温它们带给我们的一个个精彩的瞬间,进而让您对所感兴趣的车型有更深一步的了解。

所选出的10款车,仅是近期网上车市所有评测车当中的一部分。之所以选出以上10款,主要是因为它们的热度较高,目前国内市场上表现的比较出色。在其中,你不仅可以看到鲜为人见的奥迪A1,也可以见到夸张个性的标致3008,一切就像发生在昨天。

奥迪A1

厂商指导价:即将上市

作为奥迪家族最年轻也是最小尺寸的车型,它具有了灵活身轻、易于驾驶等优势,同时不大的车身尺寸也赋予了它时尚可爱的特点。而对于我们时常关注的空间而言,这点已经不再重要了,因为这并不是它的卖点。

也许从第一眼看上去A1尺寸并不大(长3954×宽1740×1416mm、轴距2469mm),但实际上它外观的各个规格数据都大于竞争对手MINI COOPER(长3723×1683×1407mm、轴距2467mm)。除此A1采用的异色车顶涂装也极具个性感,这与MINI可定制的车顶方案也多少有些类似。

尾部的设计相对简约,也更加敦实,看上去带有了一丝Q5的风格,在细节处我们依然可以找到与家族共同的特点,例如我们熟悉的LED尾灯组。而双出排气与后窗顶部的尾翼则为A1增添了不少的运动感。

惯用黑银色作为内饰主调的奥迪品牌,再一次诠释了科技感。软性质地的中控台以及颇具质感的金属按键都使我们不禁对这款进口小车的品质有了极大的称赞,中控台功能区域的划分鲜明,操作也十分顺手。

三幅式方向盘保持了奥迪一贯精细的做工水准,适中的尺寸与较好的手感为这款小车抬高了身价,同时还集成了大多我们常会用到的功能,例如行车电脑、音响控制、免提电话以及定速巡航功能等。

普通版的A1车型采用双色织物的座椅,并且全系车型均为手动调节,旋钮式的靠背调节方式加之阻尼设定较大,对于调节而言稍显费力。而大家所关注的前排空间方面则大可放心,就算是1.82m的男性坐入后也仍有一拳以上的余量。

与以往的双门车类似,使用前排座椅侧方的放倒拉手,便可进入车内后排。A1的车门设计较大,上下车还算方便。不过对于空间而言,并不适合男性乘坐,如果是前后四名女性的话应该不成问题。

对于1.4T引擎,我曾接触过速腾的,也有高尔夫6代的....对于这款引擎的动力性,我想没有人会去质疑,何况它这次将被配备在一款很小的车上。只是此奥迪1.4TFSI非彼大众1.4TSI,除了多了字母“F”分层燃油处理之外,在功率上还略低于高尔夫6,不过你并不要因此低估了它,好戏还在下面。

文章的最后我们要对这款小车的车身动态来个总结,而上述的所有言语似乎都在与运动二字有着不少的联系,但你并不要因此认为它的悬挂十分运动。对于综合试驾后而言,它的悬挂属于适中的一类,并没有宝马1系或是MINI那样的硬朗,而是对于舒适性上有所保留,它可以胜任大多数的路况使用,也拥有更好的吸震率,但在高速下的车身侧倾抑制能力只能用一般来形容。

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