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UAW威胁将扩大罢工规模 施压车企提高报价

UAW主席Shawn Fain虽然警告称罢工存在扩大的可能,但是他还是对UAW成员表示,目前谈判已经接近尾声。

  据外媒报道,美国汽车工人联合会(UAW)主席Shawn Fain在10月20日警告称,如果底特律三大汽车制造商不能进一步提升工资和福利待遇,该组织将在美国更多的卡车和SUV工厂组织罢工,并坚称企业可以承担比目前摆在谈判桌上更高的工资和福利,尽管车企目前提供的报价已经创下了新的纪录。

  Fain说道:“我们正在以前所未有的方式对三大车企进行打击。这些利润极高的企业需要为他们的员工付出更多。”

  Fain表示,在经历了5周的罢工之后,UAW在过去几天中收到了通用和Stellantis的新合同报价,而福特的新报价还是在两周前提出的。

  Fain证实,底特律三巨头与UAW已就23%的涨薪幅度达成一致,并且在其他问题上也取得了进展。但是他表示,UAW成员“还有更多的事情要做”。通用和福特两家公司表示,额外的生活费用补贴增长已经使他们的总补偿方案的涨幅超过了30%。

  Fain承认,一部分UAW成员希望就当前已经获得的报价进行投票,但是他敦促这些成员不要屈服于“恐惧、不确定、怀疑和分裂”,他表示这些都是企业故意播下的种子。

  Fain虽然警告称罢工存在扩大的可能,但是他还是对UAW成员表示,目前谈判已经接近尾声。他说道:“这是罢工最艰难的部分。在达成协议之前,是最应该积极向前推进的时候。”

  10月20日,在Fain发表讲话之前,通用和福特的股价在收盘时均上涨了约1%。

  在谈判开始之初,工会的要求是将薪资上涨40%。9月15日,底特律三巨头的工厂开始出现罢工,截至目前,已经有超过3.4万名工会成员参与了罢工,本次行动也是UAW首次同时针对三家车企进行罢工。

  此前,UAW突然针对福特的肯塔基卡车厂(Kentucky Truck Plant)发起罢工,该工厂是福特最重要的工厂之一,每年的销售额可达250亿美元。Fain表示,针对该工厂发起的罢工,是对通用和Stellantis的警告。

  作为三家企业中出价最高的公司,福特表示该公司已经达到了能够支付的极限,否则该公司的产品将无法保持竞争力。

  Fain在10月20日发表的讲话中,最激烈的言辞正是针对福特汽车董事长、创始人Herny Ford的曾孙Bill Ford。在过去数十年间,福特公司一直在维护与UAW的合作关系,并将其作为与通用和克莱斯勒(即现在的Stellantis)竞争时的优势。对此Fain表示,“UAW和福特联手对付其他企业的时代已经结束了”。

  他还对福特第四季度6亿美元的分红表达了不满,称如果把这笔钱用在员工身上,相当于在新合同的整个有效期内,将小时工的时薪提升大约1美元。他说道:“福特传达出来的信号是,他们有钱,但是不想分给我们。”

  此前三家车企已经表示,工会提出的要求将大幅提升成本,阻碍电动汽车的发展。电动汽车领头羊特斯拉和其他国外品牌都没有成立工会。

  在Fain发表讲话之后,福特在一份声明中表示,该公司“迫切希望结束谈判”,原因是罢工让员工蒙受了工资和利润分成方面的损失。

  Bill Ford此前警告称,罢工对车企和美国经济都造成了影响。经济咨询机构Anderson Economic Group此前估计,罢工造成的经济损失已经达到77亿美元,其中底特律三巨头遭受的损失为34.5亿美元。

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