根据日本自卫队计划，引进MV-22鱼鹰和AAV7水陆两栖战车是自卫队组建所谓的“水陆机动团”需要，未来所谓“水陆机动团”实际上是为日本第一个海军陆战队作战旅发展准备基础。组建“水陆机动团”将使用两栖战车和“鱼鹰”进行夺岛作战，这显然是针对中国钓鱼岛专用部队。

【环球军事报道】据汉和防务评论网站7月30日报道，中国继2013年在东海设立防空识别区后，又在中央军事委员会的统筹下，跨越战区，设立了东海联合作战指挥中心。

文章称，指挥中心囊括各大军区的海、空军，其目的如下：一、实现对东海防空识别区的有效监控；二、以战促和，促使日本在军事上不能轻易行动。

报道表示，在指挥中心的管理下，大陆有接近10个团的第三代战斗机处于第一线，约有300架现代化飞机，而日方在冲绳的航空现代化兵力，数量远远落后于大陆。

文章称，中国的基本判断是：日本安倍政权正在利用扩大与中国的矛盾，实现内部的修宪等政治理念，中国不会首先对日本进行军事挑衅，包括开火，但是中方希望以“战争准备”，对应日本率先开火。

文章认为，比较奇怪的是，中国的军人、安全问题专家，多数还相信日本军队拥有偷袭的特点，成立东海联合作战指挥部的战术意图，就是要全天候加强对日警戒，防止日方偷袭作战。文章指出，中方的很多设想，距离国际政治的现实已经相当遥远，在如此高级别的军官之间，还拿19、20世纪初期的日本作为想定，是比较危险的。

文章指出，在了解了上述背景之后，就不难理解为何驻扎重庆的空33师Su27SK歼击机之6月飞越东海，异常接近日方侦察机。这意味着空中指挥形式的改变，同时由"东海联合作战指挥中心"统一指挥。

文章提醒中方：现代航空技术，尤其是雷达的高度发达，如果日中双方不制定防治意外事故的各种规则，很容易发生空中、海上走火事件，因为武器的火控系统高度自动化。(知远/北风)